CDCG350系列重載液壓缸價格-力建工程液壓缸
威海力(li)建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產(chan)加工
地(di)址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)(ya)缸,油缸,液壓(ya)(ya)系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密(mi)封(feng)圈在低壓(ya)下使用(yong)(yong)時，與U形密(mi)封(feng)圈比(bi)較(jiao)，由(you)于面(mian)壓(ya)較(jiao)高(gao)、動(dong)(dong)靜摩擦(ca)阻(zu)力(li)(li)之(zhi)差較(jiao)大，容易(yi)產生(sheng)滑(hua)移(yi)或(huo)爬(pa)行；U型密(mi)封(feng)圈的(de)面(mian)壓(ya)隨著壓(ya)力(li)(li)的(de)提(ti)高(gao)而增(zeng)大，雖然密(mi)封(feng)效果也(ye)相(xiang)應提(ti)高(gao)，但動(dong)(dong)靜摩擦(ca)阻(zu)力(li)(li)之(zhi)差也(ye)變大，內壓(ya)增(zeng)加，影響(xiang)橡膠彈性，由(you)于唇緣的(de)接(jie)觸阻(zu)力(li)(li)增(zeng)大，密(mi)封(feng)圈將會(hui)傾翻及唇緣伸(shen)長(chang)，也(ye)容易(yi)引起滑(hua)移(yi)或(huo)爬(pa)行，為防止其(qi)傾翻可(ke)采(cai)用(yong)(yong)支承環保持其(qi)穩定。
b.管(guan)(guan)子加工(gong)時形成的(de)切屑。管(guan)(guan)子在(zai)(zai)定尺加工(gong)之(zhi)后，在(zai)(zai)做兩(liang)端去毛(mao)刺操作時，不應有遺(yi)留。再者，在(zai)(zai)做焊接(jie)(jie)管(guan)(guan)路操作的(de)場(chang)地附(fu)近放置鋼管(guan)(guan)，是造成焊接(jie)(jie)異物混進(jin)的(de)原因。在(zai)(zai)焊接(jie)(jie)操作地點附(fu)近放置的(de)管(guan)(guan)子，管(guan)(guan)口都要封住(zhu)。還必須注(zhu)意的(de)是，管(guan)(guan)件材料應在(zai)(zai)無塵土的(de)工(gong)作臺(tai)上備置齊全。
c.密(mi)封帶(dai)進入缸(gang)內。作為簡便的密(mi)封材料(liao)(liao)，在安(an)裝和(he)檢驗(yan)中經常采用(yong)聚四氟乙(yi)烯塑料(liao)(liao)密(mi)封帶(dai)，
現象（一）：唇(chun)口破(po)損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在(zai)活塞頭靠經(jing)唇(chun)口側加開泄壓孔或者改用組合類雙作用密封
現(xian)象（二(er)）：焦燒
原因：
1.系統內(nei)有殘留空氣在運行時，空氣在密(mi)封(feng)處聚集壓縮升溫產生密(mi)封(feng)焦(jiao)燒(shao)碳化
防止措施：
1.在(zai)油缸起動之前，盡(jin)量(liang)排盡(jin)油缸內空氣
2.油缸起動時，不要立即開(kai)到(dao)高速
3.當用(yong)U形(xing)圈時在其(qi)谷部加入潤滑脂，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料(liao)不相適應
3.介質變質
4.密封受潮或(huo)者在空氣中暴露時(shi)間過長超過庫存期限導致材料老(lao)化
防止措施：
1.降低溫(wen)度，或(huo)者更(geng)換(huan)耐(nai)高溫(wen)密(mi)封件材(cai)料
2.更改介質或(huo)更改耐(nai)介質的密封件材料
3.換新介質
4.不要將密封件(jian)長時間(jian)暴露在大氣中(zhong)，嚴格按照密封庫存(cun)要求對(dui)密封進行保存(cun)
